جنرال لواء

يخطط Elon Musk لربط Hyperloop مع BFR من SpaceX لإرسال الأشخاص حول العالم


أعلن Elon Musk كيف يمكن أن تجتمع اثنتان من أكبر أفكاره وهي نظام النقل المفرط المختوم بالتفريغ ونظام SpaceX BFR لنقل البشر عبر العالم بسرعة فائقة. أوضح ماسك على Twitter أن SpaceX لديها خطط لتقديم رحلات "Earth-to-Earth" باستخدام BFR بحلول عام 2024.

ستأخذك شركة Boring Company Hyperloop من وسط المدينة تحت الأرض والمحيط إلى ميناء فضائي في غضون 10 إلى 15 دقيقة https://t.co/VhpfhgdXSd

- Elon Musk (elonmusk) ١٦ مايو ٢٠١٨

ستغادر هذه الرحلات من "المطارات الفضائية" ، (مثل المطار ولكن للصواريخ) سيتم نقل الركاب الذين يقلعون على BFR إلى ميناء المغادرة الفضائي الخاص بهم عبر نظام هايبرلوب لشركة Boring Company. وبمجرد دمجها معًا ، يتخيل ماسك أنه يمكن نقل الركاب من المدن الكبرى إلى المطارات الفضائية في غضون 10 دقائق تقريبًا ، ثم يقفزون على صاروخ ويذهبون إلى منتصف الطريق حول العالم في أقل من نصف ساعة.

يمكن أن تكون الرحلات الجوية من الأرض إلى الأرض BFR نهاية طائرات المسافات الطويلة

هذا يعني أنك قد تأكل نقانقًا على الإفطار في نيويورك وتناول Yum Cha لتناول شاي الصباح في شنغهاي. لا يزال صاروخ BFR قيد التطوير ، لكن SpaceX تريد أن يحل هذا الصاروخ القوي للغاية محل أسطولها بالكامل.

من أجل الدفع مقابل BFR SpaceX ، يقولون إنهم بحاجة إلى تطوير نظام صاروخي واحد يمكنه القيام بمجموعة متنوعة من المهام والمهام. من خلال القيام بذلك ، يمكنهم إعادة توجيه الموارد التي يتم إنفاقها حاليًا على Falcon 9 و Falcon Heavy و Dragon إلى هذا النظام إلى BFR.

تعمل شركة Boring الآن بالفعل على دفع تطوير نظام Hyperloop. أراد ماسك في البداية أن يأخذ مقعدًا خلفيًا في تطوير الفكرة بعد أن أعلن عنها علنًا في ورقة بيضاء في عام 2013.

لكنه كان محبطًا من التقدم البطيء لشركات مثل Virgin Hyperloop One. ونُقل عنه في أغسطس الماضي قوله: "الشركات الأخرى لا تتحرك بالسرعة الكافية".

بأسلوب المسك النموذجي ، كان يحرز تقدمًا سريعًا بشكل لا يصدق في تطوير نظام النقل تحت الأرض عالي السرعة. في الأسبوع الماضي ، عرض ماسك قسمًا تم الانتهاء منه مؤخرًا من نفق إثبات صحة مفهوم الشركة ، مع أنباء عن أنه سيقدم رحلات مجانية للجمهور في الأشهر المقبلة.

شركة Boring تستعيد المقعد الأمامي لمشروع Hyperloop

بدأت شركة Boring Company أيضًا العمل في مشروع الساحل الشرقي الذي سيربط واشنطن بالتيمور ، وسيتصل هذا المسار في النهاية بنيويورك أيضًا. في الوقت الحالي ، سيدعم هذا النفق تحت الأرض نظام حلقة أقل سرعة ، يختلف عن الأنفاق شبه الفراغية للهايبرلوب الحقيقي المخطط له بين سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس.

من المتوقع أن يبدأ هذا المشروع في عام 2019. إذا نجح ماسك في الجمع بين هاتين التقنيتين الفائقتين ، فقد يعني نهاية الرحلات الطويلة. من الواضح أن تكلفة مثل هذا النظام تحتاج إلى العمل عليها وبأسعار معقولة لعدد كافٍ من الركاب لجعلها جديرة بالاهتمام.

سيبث ماسك عرضًا تقديميًا عبر الإنترنت في وقت لاحق اليوم ، حيث من المتوقع أن يكشف المزيد من التفاصيل حول المشروع.


شاهد الفيديو: Are We In A Simulation? - Elon Musk (ديسمبر 2021).